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汽车维修中的常识是什么？
27 Nov,2024
汽车维护的常识有：怕“脏”，怕“热”，怕“串”，怕“反”，怕“缺”，怕“油”，怕“洗”，怕“压”，怕“近火”，怕“重复”等等。
1，怕“脏”
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各种类型的滤清器和其他部件如果过脏会导致过滤效果差，过多的杂质进入油缸，加剧部件的磨损，增加故障的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆无法正常工作。
2，怕“热”
发动机活塞温度过高，容易导致过热熔化和抱缸；橡胶密封件、三角带、轮胎等过热，容易提前老化，性能下降，缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电气设备线圈过热，很容易烧毁报废；车辆轴承应保持在适当的温度下，如过热，会使润滑油迅速劣化，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
3，怕“串”
柴油燃油系统中的各种联接，驱动轴主减速器内的主从齿轮，液压操控阀块和阀杆，液压转向阀阀芯和阀套等，这些在制造时经过特殊加工，磨成配对并成为，具有非常精确的配合，在使用的寿命中，配对的始终使用，不可互换。一些配合件，如活塞和缸套、轴瓦和轴颈、阀门和阀座、连杆大头瓦盖和杆体，经过一段时间的摩擦作用，相对较好地维护，也应注意配对装配，不要“串门”相互。
4，怕“反”
发动机缸垫在安装时不能反装，否则会导致缸垫过早损坏；一些特殊形状的活塞环不能反装，应根据不同车型的要求进行组装；发动机风扇叶片的安装也有方向要求，风扇一般分为排气和吸气两种，不能反装，否则会导致发动机散热不良，高温；轮胎的花纹方向，如有方向性花纹的轮胎，如人字形花纹，安装后地面标记应使人字形尖端指向后方，以确保最大驱动力。对于并排安装的两条轮胎，不同车型也有不同要求，不能随意安装。
5，怕“缺”
在车辆维护中，一些小零件可能会被忽视和遗漏，甚至有些人认为安装与否无所谓，这非常危险和有害。发动机阀门锁紧件，应成对安装，如漏装或缺失将导致阀门失控并撞击活塞等部件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、驱动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺钉、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用发动机时很可能导致严重故障；发动机定时齿轮室用于润滑齿轮的油喷嘴一旦漏装，将导致严重漏油，使发动机油压过低；水箱盖、油口盖、油箱盖丢失，将使砂石、灰尘等侵入，加剧部件的磨损。
6，怕“油”
发动机干式空气滤清器纸滤芯，吸湿性强，如沾染油污，容易使吸入气缸的混合气浓度升高，导致空气量不足，增加油耗，发动机功率下降，柴油机还可能导致“飞车”；如果三角带沾染油污，将加速其腐蚀和老化，同时容易打滑，导致传动效率降低；刹车带沾染油污，将加速其腐蚀老化，容易打滑，导致传动效率降低；刹车片、干式离合器摩擦片、刹车带等，如沾染油污，容易打滑，工作不良，从而威胁行车安全；起动电机和发电机碳刷等，沾染油污会因接触不良导致起动电机无力，发电机电压过低。轮胎橡胶对油的腐蚀非常敏感，接触油会使橡胶软化或剥离，短时间接触会导致轮胎异常损坏甚至严重损坏！
7，怕“洗”
一些第一次驾驶或初学维修的人员，可能认为所有备件都需要清洗，实际上这种理解是片面的。对于发动机的纸质空气滤清器，在去除其上的灰尘时，不能使用任何油清洗，只需轻轻拍打或用高压空气从滤芯内向外吹过即可；对于皮革部件，不应使用油清洗，只需用干净的抹布擦拭干净即可。
8，怕“压”
轮胎如果长期存放压力不及时转动，会因挤压变形，影响空气滤清器、燃油滤清器、纸质滤清器的使用寿命，如挤压，会产生较大变形，无法可靠发挥过滤作用；橡胶油封、三角带、管道等不能被挤压，否则同样会变形，影响正常使用。
9，怕“近火”。
轮胎、带子、缸
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